cara rubah helm anda jadi helm moto gp

artikel ini di ambil dari modifabis.blogspot.com


Ingin Modifikasi Helm Pembalap Dunia


Capunk Paint bengkel berasal dari Purwokerto ini yang terkenal dengan knalpotnya, Capunk Paint adalah bengkel Cat helm dimana nanti helm anda akan di Modifikasi seperti helm pembalap terkenal. yang pasti Movistar V. rosi ada disini.

pembuatanya pun manual dengan menggunakan selotipkertas pengecetan helm ini sangat ampuh dengan kerumitan helm pembalap yang akan anda pesan . contohnya misal anda ingin mengecat helm anda seperti V. Rosi. dan alat -alat yang dgunakan hanya ada di bengkel Capunk Paint.

Baca :


bengkel Capunk Paint ini juga memiliki peralatan digital Printing sperti halnya gambar kecil yang rumit maka akan digambar dengan alat digital Modern.  biasanya pembuatan Helm Rumit ini bisa mencapai 8 hari sedangkan helm yang berstatus tidak terlalu rumit bisa selesai dalam waktu 5 hari tergantung keramaian yang ada.

dari data yang kami peroleh untuk mengocek ongkos pengecetan Helm ini dari Rp. 400 ribu - Rp. 600 ribu tergantung dengan kerumitan yang ada.  5 hari apakah tidak terlalu lama, ya ini dilakukan untuk hasil yang sempurna sesuai denga pesanan.

lalu dimanakah alamatnya jika kita ingin Cat helm di Capunk Paint ini,
Jl. Sultan Agung No. 21, Purwokerto, Jawa Tengah.
telp . 0852-27228278.

cara jitu tehnik jalan rusak

artikel ini diambil dari modifabis.blogspot.com

Cara Agar Tidak Jatuh Dari Jalan Rusak


kadang kita mengalami kekesalan ketika kita menghantam lubang pada jalan dengan sangat keras, itu bisa saja beresiko fatal atau juga bisa beresiko kematian kalo kita tidak hati-hati. apalagi di negara Indonesia tercinta ini memang jalanan berlubang cukup banyak kita temui itu dikarnakan cuaca di indonesia ada 2 penghujan dan panas itu dapat beresiko keawetan pada bahan bangunan.

Baca :


Hendrik Ferianto seorang instruktur keamanan dari Industri besar di Indonesia AHM, mengatakan

saat anda masuk kedalam lubang yang  tinggi dijalanan hendaklah mengerem dengan pelan jangan ngerem terlalu mendadak itu bisa beresiko motor terangkat ban belakangnya.

bagusnya lagi ketika anda hendak kejeblos lubang rem pelan dan biarkan roda masuk lubang dan berputar jangan sampai roda berhenti mendadak. biarkanlah roda berputar lamban. agar tekanan yang tertumpu di roda belakang dan penumpang bisa teralirkan ke roda depan.

terus banyak motor yang jatuh ketika terkena lubang itu gimana ? Hendrik menjawab dengan tenang "itu pasti pengendarar motor sangat panik dan kaget tidak dengan kondisi tenang"

ketika anda melihat lubang dengan tiba-tiba langkah-langkahnya adalah,
berdiri dari sepeda motor
rem dengan pelan,
jaga keseimbangan sambil berdiri.
jadi kita jangan mengerem mendadak itu bisa membuat Pelek motor kita pecah atau kepala pecah bisa jadi.

gunanya anda berdiri itu apa sih ? gunanya kalo anda berdiripada posisi motor di jalan terjal atau lubang itu bisa menjaga keseimbangan anda apalagi bokong anda tidak terdorong oleh jok yang bisa mnyebabkan motor anda oleng. ketika anda duduk dan motor anda oleng bisa-bisa gaya momentum itu bisa sampai dikepala dan membuat anda terjatuh bersamaaan dengan motor yang anda kendarai.

tehnik mengendarai motor berdiri ini bukan saja untuk jalan berluban, melainkan jalan yang tidak beraspal atu bisa juga jalan berbatu. atau jika anda merasakan kesulitan jika berdiri anda juga bisa duduk dan berjalan pelan.

ingat jaga keselamatan

Cara Pintar motor anda Irit

artikel ini diambil dari modifabis.blogspot.com


saat ini ekonomi di negri kita sedang krisis, kita hidup disini di paksa untuk berhemat . apalagi dalam hal BBM, kita berbondong bondong untuk membeli BBM mahal untuk kebutuhan pokok kita, andai saja ada BBM yang murah?

mungkin cara ini dapat memberi wawasan lebih anda bagaimana agar bensin jadi irit. yang di artikan irit disini bukanlah motor atau mobil anda yang menjadi irit. melainkan kita mengeluarkan uang dalam saku kita untuk membeli BBM menjadi irit untuk mengeluarkan uang

sebenarnya cara ini sudah lama ngehit. mari kita hitung bersama!  kita akan menghitung sederha. dimana biasanya kita membeli Premium seharga Rp 6.550, ataupun pertamax biasa kita beli dengan harga  Rp 7.450 per liter. apabila motor sahabat modif abis memiliki kapasitas 3 liter, dan apabila tangki anda di isi pertamax maka anda akan mengeluarkan uang Rp 22.350 untuk membeli pertamax

agar octan yang di keluarkan sama dengan pertamax sobat bisa dengan cara mencampurkan bensin. Dengan harga Pertamax Plus Rp 8.450 perliternya, sobat bisa mencampurkan bensin dan pertamax plus tersebut dengan tehnik  2:1.   2 liter Premium dan 1 liter Pertamax Plus,

dan secara dihitung anda hanya  mengeluarkan uang sebesar Rp 21.550. bila di bandingkan dengan full pertamax anda akan hemat Rp 800 saja,

tapi jika kita hitung perhri kita hemat 800 dikalikan 1 bulan. 800x30 24.000.
jika satu tahun 24.000 X 12 = 288.000 anda akan mendapatkan Rp. 288.000 setiap tahun gimana hemat nukan

Cara Unik Hemat BBM

artikel ini diambil dari modifabis.blogspot.com


saat ini ekonomi di negri kita sedang krisis, kita hidup disini di paksa untuk berhemat . apalagi dalam hal BBM, kita berbondong bondong untuk membeli BBM mahal untuk kebutuhan pokok kita, andai saja ada BBM yang murah?

mungkin cara ini dapat memberi wawasan lebih anda bagaimana agar bensin jadi irit. yang di artikan irit disini bukanlah motor atau mobil anda yang menjadi irit. melainkan kita mengeluarkan uang dalam saku kita untuk membeli BBM menjadi irit untuk mengeluarkan uang

sebenarnya cara ini sudah lama ngehit. mari kita hitung bersama!  kita akan menghitung sederha. dimana biasanya kita membeli Premium seharga Rp 6.550, ataupun pertamax biasa kita beli dengan harga  Rp 7.450 per liter. apabila motor sahabat modif abis memiliki kapasitas 3 liter, dan apabila tangki anda di isi pertamax maka anda akan mengeluarkan uang Rp 22.350 untuk membeli pertamax

agar octan yang di keluarkan sama dengan pertamax sobat bisa dengan cara mencampurkan bensin. Dengan harga Pertamax Plus Rp 8.450 perliternya, sobat bisa mencampurkan bensin dan pertamax plus tersebut dengan tehnik  2:1.   2 liter Premium dan 1 liter Pertamax Plus,

dan secara dihitung anda hanya  mengeluarkan uang sebesar Rp 21.550. bila di bandingkan dengan full pertamax anda akan hemat Rp 800 saja,

tapi jika kita hitung perhri kita hemat 800 dikalikan 1 bulan. 800x30 24.000.
jika satu tahun 24.000 X 12 = 288.000 anda akan mendapatkan Rp. 288.000 setiap tahun gimana hemat nukan

Lampu Motor Sering Rusak

artikel ini dimabil dari modifabis.blogspot.com



ingat cara ini hanya bisa untuk motor yang mempunyai Regulator berkaki 4 karna ada Regulator yang berkaki 5. silahkan cek kakipada Regulator anda dahulu
anda pasti sangat kecewa apabila anda sering membeli lampu pada sepeda motor anda, dikarenakan lampu pada sepeda motor anda sering putus. itu sangat merugikan sekali bagi kita
Komponen kelistrikan dalam hal ini lampu depan sepeda motor kalau dulu usia pakainya bisa sampai 3(tiga) tahun. Tapi sekarang paling 1(satu) tahun. Itu baru lampu, belum socket, spul, kiprok dll.


Setelah saya telusuri tegangan yang ada disoket lampu menunjukan angka 15v lebih dikisaran rpm 4000 kalau rpm dinaikan voltasenya tambah naik. Dengan acuan itu dipastikan regulator yang bermasalah ( tidak bisa meredam voltase yang lebih). Solusinya musti ganti regulator yang baru,








mari kita bedah solusinya :
pertama - tama kita ganti dulu lampunya yang putus. karna bila regulatornya rusak semua lampu yang ada di motor agan akan putus semua.
dan selanjutnya cek sekalian kondisi socket lampu depan meleleh apa tidak seandainya meleleh ganti sekalian.

Regulator tampak samping



Terus fokuskan pada letak posisi soket regulator,
disoket regulator ada 4 warna kabel.
1.kuning 
2. merah  
3. hijau. 
4. putih .
 cabut kabel warna kuning dan cabut kabel warna putih lalu tukarkan lokasinya, setelah semuanya selesai kita hidupkan lagi motor perlahan sambil dinaikan rpm nya, dan lihatlah hasilnya


Jika belum berhasil dan kurang Jelas silahkan Komentar

Lampu Motor Cepat Putus

artikel ini dimabil dari modifabis.blogspot.com



ingat cara ini hanya bisa untuk motor yang mempunyai Regulator berkaki 4 karna ada Regulator yang berkaki 5. silahkan cek kakipada Regulator anda dahulu
anda pasti sangat kecewa apabila anda sering membeli lampu pada sepeda motor anda, dikarenakan lampu pada sepeda motor anda sering putus. itu sangat merugikan sekali bagi kita
Komponen kelistrikan dalam hal ini lampu depan sepeda motor kalau dulu usia pakainya bisa sampai 3(tiga) tahun. Tapi sekarang paling 1(satu) tahun. Itu baru lampu, belum socket, spul, kiprok dll.


Setelah saya telusuri tegangan yang ada disoket lampu menunjukan angka 15v lebih dikisaran rpm 4000 kalau rpm dinaikan voltasenya tambah naik. Dengan acuan itu dipastikan regulator yang bermasalah ( tidak bisa meredam voltase yang lebih). Solusinya musti ganti regulator yang baru,








mari kita bedah solusinya :
pertama - tama kita ganti dulu lampunya yang putus. karna bila regulatornya rusak semua lampu yang ada di motor agan akan putus semua.
dan selanjutnya cek sekalian kondisi socket lampu depan meleleh apa tidak seandainya meleleh ganti sekalian.

Regulator tampak samping



Terus fokuskan pada letak posisi soket regulator,
disoket regulator ada 4 warna kabel.
1.kuning 
2. merah  
3. hijau. 
4. putih .
 cabut kabel warna kuning dan cabut kabel warna putih lalu tukarkan lokasinya, setelah semuanya selesai kita hidupkan lagi motor perlahan sambil dinaikan rpm nya, dan lihatlah hasilnya


Jika belum berhasil dan kurang Jelas silahkan Komentar

Kenapa Lampu Motor Mati Terus

artikel ini dimabil dari modifabis.blogspot.com



ingat cara ini hanya bisa untuk motor yang mempunyai Regulator berkaki 4 karna ada Regulator yang berkaki 5. silahkan cek kakipada Regulator anda dahulu
anda pasti sangat kecewa apabila anda sering membeli lampu pada sepeda motor anda, dikarenakan lampu pada sepeda motor anda sering putus. itu sangat merugikan sekali bagi kita
Komponen kelistrikan dalam hal ini lampu depan sepeda motor kalau dulu usia pakainya bisa sampai 3(tiga) tahun. Tapi sekarang paling 1(satu) tahun. Itu baru lampu, belum socket, spul, kiprok dll.


Setelah saya telusuri tegangan yang ada disoket lampu menunjukan angka 15v lebih dikisaran rpm 4000 kalau rpm dinaikan voltasenya tambah naik. Dengan acuan itu dipastikan regulator yang bermasalah ( tidak bisa meredam voltase yang lebih). Solusinya musti ganti regulator yang baru,








mari kita bedah solusinya :
pertama - tama kita ganti dulu lampunya yang putus. karna bila regulatornya rusak semua lampu yang ada di motor agan akan putus semua.
dan selanjutnya cek sekalian kondisi socket lampu depan meleleh apa tidak seandainya meleleh ganti sekalian.

Regulator tampak samping



Terus fokuskan pada letak posisi soket regulator,
disoket regulator ada 4 warna kabel.
1.kuning 
2. merah  
3. hijau. 
4. putih .
 cabut kabel warna kuning dan cabut kabel warna putih lalu tukarkan lokasinya, setelah semuanya selesai kita hidupkan lagi motor perlahan sambil dinaikan rpm nya, dan lihatlah hasilnya


Jika belum berhasil dan kurang Jelas silahkan Komentar